美线运价三连涨，加拿大宣布对钢铁衍生品加征25%额外关税！

 资讯一览 

加拿大政府官方宣布：自12月26日起，将对全球所有国家的一系列钢铁衍生产品加征25%关税！小到螺栓螺钉、大到风电塔构件，无国别的政策覆盖范围极广，从工业生产到日常消费，几乎所有含钢大件商品都将受到影响。
根据官方通告关税要求：
征税范围：不分进口来源国，全额价值征收25%关税，覆盖约61个关税项目的钢铁衍生品。
生效时间：2025年12月26日起立即执行，关税生效当日正运往加拿大的货物可豁免。
此外还有以下豁免和例外：
可临时豁免：
1.2026年7月1日前进口，用于制造机动车/机动车底盘（及相关零件）、用于航空器、地面飞行训练器或航天器（及相关零件）的货物；
2.特定（属于税号7308.20.00）公用风力发电塔及部件（进口用于安大略省和曼尼托巴省边界以西能源项目）；
特殊例外：
已受其他附加税覆盖的货物（如中、美钢铁附加税订单）。同时，将根据具体情况考虑减免衍生产品关税的请求，以解决无法在国内采购商品的情况或可能对加拿大经济产生严重不利影响的其他特殊情况。

 美线市场 

农历年前赶工出货潮提前到来，最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI续涨百点至1656.32点，涨幅6.66％，连续三周上扬，四大航线全面上涨，美西、美东分别上扬9.8%、6.6%，持续反映12月中旬船公司涨价效应。多家船公司、货代预估，农历年前备货推升货量，运价有机会温和上行，本周是一个重要关键点。

美线方面，美线受关税影响整体货量承压，从中国到美国的货量减少，大船装不满，东南亚受惠转单效应货量大增，船公司加挂东南亚航点冲高装载率。粗略估计，美线12月中旬运价推涨虽有修正，但目前看来涨幅约700-750美元，现货市场美西约2000-2100美元、美东约2850-3050美元；根据船公司观察，元旦后至春节前工厂集中出货或带来短暂小高峰，船公司有底气2026年1月上半月再喊涨，美西、美东分别喊涨至3000、3900美元。

截止至12月26日美线运价情况：
上海到美西航线的运价为2188美元/FEU，周上涨196美元，周涨幅9.84%；
上海到美东航线的运价为3033美元/FEU，周上涨187美元，周涨幅6.57%；

出货建议

年底，美国海关查验力度普遍加强，加之圣诞假期，长滩与洛杉矶港均出现查验速度变慢的现象，建议各位卖家有货早点出；同时注意货物合规，申报信息真实、准确，完整品名、材质、型号、品牌、HSCODE等关键项务必如实填写！各位卖家如果有出货需求，可以关注本公众号进行咨询！千宇速派拥有众多产品渠道，无论您是追求时效还是性价比，都能一一满足！

亚马逊仓库

受货量激增和美国暴风雪天气影响，美国亚马逊仓库多个仓点出现爆仓情况，千宇速派已实时跟进亚马逊货物的预约接收情况，提早进行备约，尽全力争取早日递送！同时，我们也会持续跟踪亚马逊仓点的最新动态，异常实时同步!

以下是亚马逊仓拿约情况

IND9

最早能拿1月2号

MQJ1

最早能拿1月9号

FWA4

最早能拿1月2号

CLT2

最早能拿1月3号

IAH3

最早能拿2号的约

FTW1

最早能拿4号的约

DFW6/IUSF

最早能拿5号的约

SAT1/MEM1

最早能拿7号的约

LAX9

小爆仓，基本都是拿一周后的约，近约拿不到

ONT8 

小爆仓，基本都是拿一周后的约，近约拿不到

SBD1

小爆仓，基本都是拿一周后的约，近约拿不到

LGB8

小爆仓，基本都是拿一周后的约，近约拿不到

SBD2

转SNA4发

POC1/POC2/POC3

会看在仓货物情况相互转仓发

IUSQ/IUSW/IUSJ

货物较少，需要集货，时效基本是一周一车

LAX1

在仓货物，预计本周五会出一车

MCC1

冷门仓点在仓货量少，需要集货

QXY8

冷门仓点在仓货量少，需要集货

IUTE

冷门仓点在仓货量少，需要集货

OAK3

冷门仓点在仓货量少，需要集货

SCK1

冷门仓点在仓货量少，需要集货

其他仓点拿约正常

以上拿约情况对已预报柜子暂无影响