霍尔木兹决战”打响？美线运价相对平稳 |本周出货情况速览！

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特朗普在社交媒体上表示：“如果伊朗不完全开放海峡，从48小时后开始，我们将打击并摧毁伊朗各地的电力设施，首先是最大的发电厂。”伊朗方面强硬表态，称若本国电力基础设施遭到打击，将全面封锁全球能源运输要道——霍尔木兹海峡，以此作为报复手段；该海峡是全球最重要的石油运输通道之一，一旦中断将对国际能源市场和全球供应链造成重大冲击，引发油价波动和地缘政治风险迅速升温。

当地时间3月21日，地中海航运（MSC）旗下超大型集装箱船“MSC Alexandra”轮在印度蒙德拉港遭遇突发性极端强风天气。强风导致船舶系泊缆绳断裂，巨轮在港区内一度失控漂移，并与港口在建基础设施发生碰撞。与此同时，港区内部分堆存的集装箱也被狂风吹倒、翻滚，造成集装箱受损，并导致现场装卸、转运等作业被迫暂停，港口运营效率受到严重影响。截至3月22日，该船仍停留在蒙德拉港内，其后续挂靠港计划预计将发生延误。

/ 美线市场 /

当地时间3月22日，围绕霍尔木兹海峡的紧张局势进一步升级。美国总统特朗普向伊朗发出“48小时最后通牒”，要求全面开放海峡通行，否则将对伊朗能源与发电设施实施打击；伊朗方面则强硬回应称，一旦本国基础设施遭袭，将对中东地区能源、信息系统及海水淡化设施展开“不可逆打击”。与此同时，伊朗伊斯兰革命卫队已明确表示，对美以冲突已进入“新阶段”。市场普遍担忧，一旦局势进一步恶化，不仅原油供应链将受到干扰，全球贸易成本体系也将被重塑。

与此同时，市场亦释放出复杂信号。一方面，美方已通过第三方渠道与伊朗展开“间接接触”，试图为冲突降温；另一方面，谈判前景并不明朗，双方在核问题、导弹限制及地区代理力量等核心议题上分歧巨大。

 

在此背景下，集运市场呈现出明显的区域分化走势。最新上海出口集装箱运价指数（SCFI）报1706.95点，结束此前连续三周上涨，小幅回落0.2%。整体来看，市场需求提振有限，海运市场仍处于供过于求格局，尤其美国航线修正压力较为明显。

 

远东到美西运价2054美元/FEU，较前一期下跌195美元，跌幅8.67%；

远东到美东运价2922美元/FEU，较前一期下跌189美元，跌幅6.07%

/出货建议/ 

在需求尚未明显回暖的背景下，短期海运市场或将延续震荡走势。未来运价走向，仍将取决于货量恢复情况、长约谈判进展以及外部地缘与能源成本变化。

 

亚马逊消息

亚马逊正计划在十多年后重返智能手机市场，内部代号为“Transformer”的新设备由其设备与服务部门开发，核心定位不再是传统手机，而是一个深度融合AI与生态服务的“个性化移动入口”，可与语音助手Alexa联动，并贯通电商、视频、音乐等服务，试图打造全天候连接用户的数字中枢；这一尝试延续了其创始人曾设想的“语音驱动计算”愿景，但与2014年因应用生态匮乏、设计复杂等问题而迅速失败的Fire Phone不同，新项目更强调人工智能能力，甚至可能弱化传统应用商店模式，引入类似“轻应用”或AI驱动交互的新体验，同时还在探索更简化的设备形态以应对用户对屏幕依赖的反思。

不过，目前该产品的发布时间、价格和最终形态仍未确定，项目也存在被取消的可能，在全球智能手机市场增长放缓、用户对现有系统高度依赖、苹果和三星占据主导地位的背景下，亚马逊此番回归虽具备生态与AI优势，但仍面临用户迁移成本高、竞争激烈等现实挑战，成败仍有待观察。

 

以下是整柜直送亚马逊送仓预约情况

PHL6

关仓，将无法直送或打托派送

XAV3

为AGL仓,无法整柜直送,需要做转仓处理

IND9

不批约

MEM6

仓库不接受货物，需要转仓

MEM1

批约时间推迟4周

CLT2

批约时间推迟4周

SCK8

批约时间推迟4周

LGB6

批约时间推迟4周

IND9

批约时间推迟3周

FWA4

批约时间推迟3周

ABE8

批约时间推迟3周

RDU2

批约时间推迟3周

MDW2

批约时间推迟2周

MQJ1

批约时间推迟2周

SCK4

批约时间推迟2周

LAX9

批约时间推迟1周

MIT2

批约时间推迟1周

AVP1

批约时间推迟1周

XLX1/6/7

整柜拒收率高仓点

MCO2

拒收理由为"安全原因”或“人手不足”

SMF6

拒收理由为"安全原因”或“人手不足”

POC1

拒收理由为"安全原因”或“人手不足”