2026年9月17日| 每日跨境新闻速递！！！

美国海关与边境保护局（CBP）将于9月22日在ACE系统上线Entry Type 13（ET13）邮政小包电子简易报关测试，专门适用于2500美元及以下的国际邮政包裹。新规要求申报方持有IOR（进口商记录）资质和连续进口保证金（bond），数据须包含filer代码、IOR编号、10位HTSUS税号、原产国、境外追踪号等12项核心信息，缺一不可；税款按月通过Pay.gov缴纳，次月7日前提交申报汇总表。更关键的是，10月22日起FDA、FCC、CPSC等政府监管机构（PGA）管辖品类，以及301/232关税清单、双反涉案商品，将退出简易通道必须走正式报关，沿用邮政路径将面临退运或查扣。

为何关注：无牌照、无bond的物流商将无法直接申报，中小货代与灰色清关链路被排除在外，"品名随便填"的混关模式彻底失效。美妆、食品、儿童用品及电子产品类卖家所受影响尤为突出，建议立即确认合作货代是否持有IOR资质与连续保证金，否则货物到港将无法清关。

全美零售联合会（NRF）全球港口追踪报告显示，美国主要集装箱港口9月进口量预计达231万TEU，同比增长9.6%，将取代5月成为2026年最繁忙月份——这一预测比5月时对9月的预估上调了23万TEU。此前市场普遍预期旺季在上半年提前出货后回落，但实际节奏是：7月实际230万TEU（同比降3.9%），8月约229万（降1.3%），9月不降反升，NRF将旺季延长归因于恶劣天气造成的船期延误与部分航线调整。后续预测：10月211万TEU（增1.7%）、11月200万（降0.9%）、12月203万（增1.1%），全年2570万TEU、同比增长1%。

为何关注：对美线出货的企业而言，9月舱位趋紧、10月后运力相对宽松，是明显的错峰窗口。建议与货代确认后续订舱价格窗口，避开9月底高峰期的舱位紧张与附加费；同时可把NRF月度预测纳入出货计划的对表基准，尤其是洛杉矶/长滩、纽约/新泽西、萨凡纳等主要港口的报价。

9月15日消息，亚马逊墨西哥站推出新卖家佣金豁免计划，面向税务地址位于墨西哥的新卖家，最长提供5个月费率减免。基础福利：注册后前12个月在墨西哥站销售免月度卖家费；前90天通过FBA、Easy Ship、Seller Flex或自发货产生的销售免销售佣金，其中前三种履约方式的订单还可叠加免除物流佣金。进阶福利：若前90天内将相当于销售额5%的金额投入站内广告，可额外解锁1个月免佣期；若至少80%的已售商品通过FBA配送，同样额外解锁1个月；两项条件同时达标，免佣时长延长至最长5个月。这是继今年2月大幅降佣后，亚马逊在墨西哥的又一项拉新举措。

为何关注：拉美正成为平台竞争新焦点，美客多主场地位正被亚马逊用成本换时间的方式撬动。对有意试水拉美的卖家，这是一段低成本试错窗口——用免佣期测品类与需求再决定是否加码；已在墨西哥站运营的卖家，应对照广告占比与FBA配送比例两项条件，把免佣期拉满。