2026年10月9日| 每日跨境新闻速递！！！

美国海关与边境保护局（CBP）于10月8日发布低值货物清关改革草案，拟对价值2,500美元及以下、符合简化报关条件的普通进口货物实施抵美当日或之前的电子申报（现行Type 11由抵美后申报改为提前申报）。针对国际邮政网络进入美国的低值包裹，草案新增Type 13电子报关类型，要求提供寄件人信息、邮包追踪号码等数据，以便海关核对货物与运输记录。同时，Type 11与Type 13申报均须配备基本进口及报关担保，可采用单票担保或连续担保；部分担保违约情形的约定赔偿额拟设为货值与1,000美元中的较高者。草案还拟调整协调关税表第99章附加关税商品的报关门槛，使价值251至2,500美元的相关货物也可采用非正式报关程序。公众意见征集截止12月7日，CBP预计2027年将涉及约7,233万笔Type 11申报及2,886万笔Type 13国际邮包申报。

为何关注：对中国跨境电商的影响集中在发货前数据准备、美国进口主体安排、清关成本三方面。使用国际邮政渠道的卖家必须确认物流商是否具备Type 13申报能力及寄件人/追踪号的数据衔接；使用商业快递或专线的卖家要核对进口记录主体、报关行及担保费用。使用DDP等卖家承担进口费用的交易模式时，新增担保和潜在清关费调整需直接计入商品利润测算。本周动作清单：①与物流商确认适用申报类型、资料提交时间及异常包裹责任；②核验最终交付信息是否与实际收货人一致，特别是先发往美国中转仓、第三方仓库再交付最终客户的货件；③评估连续担保与单票担保成本，把Type 11/13可能带来的费用纳入Q4定价模型。

亚马逊全球物流（Amazon Global Logistics）于近期上线两条中国到美国的空运服务：Air SMP预计7至10天，从上海或香港提货，直飞美国五大区域FBA运营中心；Economy Air预计11至15天，从上海或深圳出发至洛杉矶。两条线路均不收取入库配置费（no inbound placement fee），适用于需要比海运更快、比快递更经济的滚动补货场景。目前亚马逊尚未公开统一价目，卖家需在AGL后台根据具体SKU和目的地申请报价。

为何关注：旺季FBA补货多了一个介于海运与快递之间的时效档，特别适合7-15天滚动补货，以规避海运拥堵和港口不确定性。本周动作清单：①在AGL后台申请Air SMP和Economy Air报价，与现有海运、快递、空运成本做横向对比；②把7-10天和11-15天两个时效档纳入Q4库存计划，按SKU销量波动设定补货触发点；③确认目的FBA仓库是否在该服务覆盖的五大区域以内，避免服务范围外产生额外转运；④注意只有AGL渠道才免入库配置费，非AGL发货仍按原规则执行。

Descartes数据显示，9月美国集装箱进口量达到254.6万TEU，创9月历史新高；其中中国-origin货量为92.45万TEU，环比8月上涨4.5%，同比去年9月上涨21.2%，占美国总进口量的36.3%。Xeneta报告则指出，远东至地中海即期运价自7月高点下跌43%，北欧航线下跌34%，跨太平洋运价也开始下行。当前正值tender season，船公司和货代对长期合约的议价意愿明显增强，卖家和货主获得更优长约条件的空间正在打开。

为何关注：需求强劲但运价见顶回落，Q4补货议价窗口已打开。本周动作清单：①利用tender season与船公司/货代重谈Q4及明年长约，争取比即期低15%-30%的固定价；②评估美西+美东双仓策略，不要把全部货量押在单一航线；③关注中国出货排期和目的港拥堵，预留2-3周时效缓冲；④把"量价背离"信号同步给销售和采购团队，旺季定价不要被高位成本锚定。