运价连跌五周！美线运价持续下滑！

8月9日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为3253.89点，较上期下跌2.36%，已连续第五周下滑。

远东至美西运价为6068美元/FEU，周跌幅2.83%；远东至美东运价为9083美元/FEU，周跌幅2.81%。

 

业内分析，旺季的到来，运价却没有上涨，这主要归因于三方面因素：一是通胀压力持续，全球经济增长放缓，导致需求疲软；二是旺季提前到来，部分货量已在前期释放；三是运力持续增加，市场供过于求现象加剧。这些因素共同作用，使得原本期待中的旺季“盛况”未能出现，反而出现了运价下滑的现象。

市场同时密切关注加拿大铁路工人罢工投票的最新进展，一旦罢工成真，将直接影响加拿大西岸港口的运营，并可能波及到美国航线，给本就复杂的海运市场增添更多不确定性。

根据Alphaliner的最新统计，全球运力已突破30,426,547TEU，再创历史新高。运力过剩的问题愈发凸显，多家船舶装载不满，欧美线每40尺柜运价继续下跌200至300美元，部分船公司甚至放弃了原定于8月中旬的美线涨价计划。虽然运价有所松动，但相较于前期的连续上涨，整体涨幅依然显著。

目前，面对市场环境的不确定性，再加上旺季的到来，以及下半年的大促，卖家要提前做好准备，制定好备货发货计划，以面对各种情况的发生。