美线市场回暖信号：运价结束五连跌，迎来上涨

运价上调

8月16日，最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）发布，指数小幅上涨27.47点至3281.36点，涨幅达到0.84%，成功终结了连续五周的下跌趋势。这一变化主要得益于美线航线的强劲反弹，特别是美西航线，运价大涨超过500美元，为6581美元/FEU，涨幅高达8.45%，而美东航线运价为9297美元/FEU，上涨214美元，周涨幅2.36%。

市场竞争混乱

尽管美线运价的上涨令市场感到意外，但货代行业内部人士透露，当前市场因货量不足而显得尤为混乱。为吸引货源，部分船公司表面上调整了运价，实则通过调整长期合约价与现货价的配比比例，提供了实质性的优惠价格。以美西航线为例，实收运价每大箱已降至5500-6000美元区间。

目前市场上存在三种不同的运价水平：联盟船公司的运价在6000美元以上，非联盟船公司的运价低于6000美元，而新进的小型船公司则以4字头的运价积极争抢货源。

罢工危机不断

北美地区的罢工事件让供应链中断的风险骤然上升，加拿大两大铁路巨头——Canadian National与Canadian Pacific Kansas City的工会可能于8月22日发起的罢工行动，若这场罢工成为现实，加拿大铁路系统或将陷入瘫痪，其后果将是灾难性的，大量原本依赖铁路运输的货物将被迫寻找替代方案，而美西海运无疑将成为这些货物的首选避难所，这无疑将对运价产生正面推动作用。

此外，美东码头劳资谈判陷入僵局，美国东海岸港口工人工会国际劳工协会已明确表示，若未达成新协议，将从10月1日起启动罢工行动。一旦发生罢工，预计将引发抢运潮。