多家船司停航空班！ 五月运价将上涨！

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受关税影响，有越来越多的船司宣布停航、空班计划，部分航次也有晚开晚到的情况，导致整体物流时效拉长。
以下是盐田至美国主要航线受影响情况：
美西：SEA：5月22日空班。
SEA3：5月5日、5月12日、5月19日、5月26日、6月2日空班。
HTW 目前正常。
美中/美东：GME休斯顿：5月4日、5月25日空班。
AUG休斯顿：5月8日空班。
AWE3纽约：5月9日、5月19日空班。
AWE4纽约:5月4日、5月18日、6月7日空班。
以上船期仅做参考，具体变动请以实际情况为主。

美线市场

目前据德路里预测，由于关税暂停，未来几周运费将上涨，美国的航运旺季即将开始。我国出口集装箱运输市场基本平稳，综合指数小幅下跌。4月18日，SCFI指数为1370.58点，较上期下跌1.73%。由于特朗普对中国的关税政策，导致美线货物中约35%~40%已经暂停出货，运价表现疲软。上海至美西和美东运价分别为2103美元/FEU和3251美元/FEU，较上期下跌4.50%、上涨0.77%。近日，赫伯罗特（HPL）公布了从东亚到北美的旺季附加费（PSS）。该PSS适用于2025年5月12日起，直至另行通知的所有集装箱。PSS征收计划如下：1000美元/TEU，2000美元/FEU。
当地时间4月17日，美国将对中国船只收取费用。具体措施如下：1.分阶段收费：第一阶段180天内，适用费用为0美元。180天后，中国船东和运营商挂靠美国港口按50美元/净吨收费，3年内逐步增加。2.针对中国建造船舶：按净吨或集装箱较高者收费，3年内逐步增加。部分船舶豁免收费，包括参加美国海事安全计划和油轮安全计划的船舶，以及空载到港准备出口美国货物的干散货船。

发货建议

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亚马逊仓库

目前，亚马逊目前仍有部分热门仓库处于爆仓状况。同时亚马逊大促临近，为规避船司旺季拥堵及FBA爆仓风险，卖家应依据库存实际情况合理制定发货计划。

以下是整柜直送亚马逊送仓预约情况

IUSF

爆仓，批约在五月初，已批的普遍推在一周后

IND9

爆仓，批约在2周后

POC1/2/3

不批约

FTW1/5

爆仓，预约在2周后

TEB9

爆仓，预约在2周后

MCO2

拒收率高达90%，不建议直送

SNA4

拒收率高达90%，不建议直送

XLX1

对散箱货拒收率高达80%，建议打托后派送

QXY5

爆仓，直送拆柜都没有预约

MEG3

爆仓，预约在2周后

CHO1

爆仓，预约在2周后

IAH3

爆仓，预约在2周后

LFT1

爆仓，预约到2周后，出现当天临时推约现象